原标题：响应买菜需求 果蔬车开到六里桥居民家门口

两辆蓝白相间的“公交车”首尾相接，侧面打开六个窗口，蔬菜、水果、肉类铺满档口，实惠的价格吸引居民排队采购……一周前，位于丰台六里桥附近的莲宝路上，一个公交便民驿栈正式开业，这也是北京公交运营的第二处果蔬便民车。结合主题教育，北京公交集团开展“万人真情大调研”，从进入六里桥北里社区调研，到把果蔬车开到居民家门口，仅用了半个月时间。

(资料图)

“香蕉3块9，红灯樱桃15块8，排骨也不错，会员特价13块8，价格真挺实惠的。”开业当天下午1点，市民陈阿姨两只手各提一个大袋子，里面装满了水果蔬菜，心满意足地离开了公交便民驿栈。

记者在现场看到，这处公交便民驿栈位于六里桥附近的莲宝路与莲怡园东路交叉口，背靠着公交集团马官营场站，周边分布着多个居民小区。“过去买菜，我会坐两站公交，去附近的大超市。但现在天热了，一次买太多不方便保存。这下好了，这个驿栈跟我家就隔一条马路，想吃什么随时来买，价格比大超市都便宜。”家住吴家场铁路小区的陈阿姨很开心。

从外形上看，两辆首尾相接的果蔬车就是公交车的样子。由于造型新颖，吸引了不少居民拍照打卡。

公交便民驿栈相关负责人告诉记者，这两辆“公交车”车长10.5米，由采购的大巴车改装而成。车辆改装时对货架、底盘和车内布局等都进行了专门设计，让顾客感觉更亲切，伸手选购更方便。

与此前柳芳地铁站首家便民驿栈相比，“新店”可以说是2.0升级版，果蔬车档口更多了，商品除了水果、蔬菜之外，还加入了肉类、冷饮等，货品种类达400种左右。目前，这处便民驿栈运营时间为7时至22时。

“便民驿栈属于公益性质，租金成本上压力小，合作运营商有自己的直采基地，中间环节少，所以价格优势比较明显。”公交便民驿栈相关负责人介绍，开业当天，便民驿栈销售营业额达7万余元，销售水果3664斤、蔬菜4552斤、肉类1110斤，与周围商超市场相比，价格普遍优惠20%至30%。

记者了解到，公交便民驿栈在六里桥地区火速开“新店”，正是应了周边居民的需求。

5月15日，北京公交集团启动“万人真情大调研”活动，集团公司党委书记、董事长王春杰带队走进六里桥北里社区开展调研，听民意、解民忧，着力解决乘客“急难愁盼”问题。调研现场，有不少居民提出，周边购买果蔬不是很方便，大伙儿都很期盼家门口能买到便宜菜。

了解到居民需求后，公交集团迅速开展实地踏勘，确定依托马官营场站开设便民驿栈的方案。卖“公交菜”此前已有经验，难度主要还在场地上。为了挤出果蔬车运营空间，公交集团选择马官营场站边沿三角地作为场地，同时迅速对场地进行硬化铺装、水电改造。从调研到把果蔬车开到居民家门口，仅用了半个月时间。

后续，马官营栈点还将摆放三到四辆便民改装车，补充早餐、修补等其他生活服务，惠及周边居民。

下一步，公交集团还将以“万人真情大调研”活动为载体，秉承为民服务情怀，聚焦“七有”要求和“五性”需求，精心规划，选取社区集中、交通便利、周边缺少便民服务场站的地方，力争利用三年左右时间，建设至少300个栈点，在五环内形成网状布局。公交便民驿栈在提供现有服务的基础上，还将探索提供餐饮、咖啡、洗衣等多样化服务，提升公交场站临街视觉景观，不断提高百姓的获得感、幸福感。