2023年8月1日，距离海口市世纪大桥建成通车已经整整过去20年。这座造型雄伟壮观的桥梁，不仅见证了海口的经济社会发展，还以其独特的建筑造型成为城市地标。

(相关资料图)

20年来，因世纪大桥的存在，与桥结缘的人从当初的建设者、维护者、使用者，到如今逐渐被越来越多的市民游客所熟知。特别是海南自贸港建设以来，海口湾一带景观提升，大桥下商业繁荣，吸引了诸多市民游客前来世纪大桥休闲娱乐、拍照打卡，世纪大桥和海口湾已成为代表海口城市形象的一张亮丽名片。

南国都市报记者 党朝峰 林文泉

航拍世纪大桥。（记者 汪承贤摄）

建桥者回忆

桥梁技术含量在当时国内排前

世纪大桥位于海口市龙昆北路的北延长线上，跨越海甸溪入海处，北引桥与海甸五西路垂直连接。大桥全长2663米，其中主桥长635.9米，造型雄伟壮观。它不但是海口桥梁中的“一哥”，其技术含量和施工难度在当时国内同类型桥梁中也名列前茅。

海口市城建集团路桥公司是世纪大桥建设单位，公司总经理冯所晓对大桥的建设过程记忆犹新。他向记者说起了世纪大桥建设过程中攻坚克难的经历。

“1998年4月13日，世纪大桥举行了隆重的开工仪式。同年5月29日，工程正式动工，项目进入施工阶段。”冯所晓说，世纪大桥建设最困难和最关键的部分，就是南北主塔楼的水下沉井施工。当时，需要起吊浮运一个重量近500吨的钢壳沉入水底，一次性浇注2600立方米混凝土封底成功。这样的规模除了江苏江阴大桥外，在国内桥梁史上也不多见。当时，还从上海专门运来了重约600吨的浮吊，将在岸上制作好的钢壳运送到指定位置灌水下沉。

由于地质条件复杂，海底20米以下全是砂和粘土混合形成的具有几千年历史的板结块，原来采用的吸泥下沉，根本吸不动。后来采用高压射水，用潜水钻把硬块钻碎，20多个潜水员冒着危险轮流下去，把一块块板结块打捞上来，才使沉井顺利下沉。

沉井施工遇到的另一个难关，就是混凝土配合比试验。“为了做出合格的混凝土，在8个月的时间里，有关人员进行了数百次混凝土配合试验，试用了十几种添加剂，仅做实验就用了10吨水泥。最后采用上海一家知名企业生产的添加剂，经过4天4夜的试验，终获成功。”冯所晓介绍，1999年9月1日，大桥启动了连接段233.867米的施工，直到2001年12月31日完工，世纪大桥和滨海立交桥连成了一体。

2003年8月1日，世纪大桥建成通车。（记者 汪承贤 摄）

护桥者说

大桥这样抗击台风、暴雨

20年来，世纪大桥始终确保安全，离不开背后默默付出的养护人员。

从世纪大桥投用至今一直从事桥梁相关管养工作的海口市城建集团桥隧公司总工室主任郭超介绍，通过长时间监测和相关数据统计，2003年世纪大桥通车时，桥上的车流量每日仅2万辆左右；2023年，车流量每日达到8万至9万辆，翻了4倍以上。

20年来，大桥经历了无数次台风、暴雨等天气，加之每天有数万辆车辆经过。为了把损耗降低，日常的巡检与管养尤为重要。

世纪大桥为I类I等A级养护桥梁，根据《城市桥梁养护技术标准》规范要求每天需进行日常巡查工作、每季度进行一次安全排查，并结合安全排查结果对桥梁BCI技术状况进行评定及评估报告。

“我们每个季度都要认真检查沥青是否脱落、栏杆是否松动等工作。在世纪大桥监控室里，有数十个大大小小的屏幕，对大桥的每一处每一个动态进行实时24小时监控，时刻保护这座桥的安全。”巡检技术组组长刘堂军说。

今年46岁的朱绪云是世纪大桥日常维护的负责人。自从2012年进入桥梁管理公司工作以来，他每个月要带队对世纪大桥的护栏进行清洗，有时候还要穿戴安全设备，到大桥护栏外捡拾垃圾。

“世纪大桥就像我们的亲人，有它的存在才有我们的工作，我们要照顾好它、打扮好它。”朱绪云说。

群众在世纪大桥下合影。（新华社记者 蒲晓旭 摄）

桥下的景：

衍生多种业态注入城市新动力

夜幕降临、华灯初上。世纪大桥下陆续有市民游客散步休闲或拍照打卡。如果遇到霞光满天，也有人通过桥墩的电梯走上世纪大桥，欣赏落日、晚霞、云洞图书馆等，将海口湾美景尽收眼底。

特色餐饮、音乐表演、海边栈道、草坪露营、足球场……近年来随着世纪公园建设越来越完善，世纪大桥下衍生出多种业态，带动了诸多市民群众就业。得知今年8月1日是世纪大桥建成通车20周年，他们纷纷发出感慨。

“大桥已经不单单是一座具备交通功能的桥梁，而是海口的一座地标建筑。自从海南自贸港建设以来，桥下的世纪公园和海口湾沿线景观提升，云洞图书馆和天空之山驿站开门迎客，与世纪大桥一起，对海口湾景观提升提供强劲动力。桥下足球场、篮球场、露天餐吧等，这些充满活力的元素和世纪大桥共同形成海口城市新发展格局。”一位长期在世纪大桥下从事演艺工作的从业者说。

外滩·绅士音乐餐吧店长陈丹萍介绍，2018年，餐吧在选址的时候，正是看中世纪大桥这一标志性建筑。5年来，她也见证了世纪大桥成为网红打卡点的过程。很多市民和情侣前来拍照留念，大量的人流到来，使得店里的生意也越来越好。

住在附近的林女士介绍，自从海边栈道修建好之后，自己和家人就有了散步的好去处，看着如今人头攒动的世纪大桥网红打卡点，还有街头音乐表演，让人感受到海口夜生活的丰富。

桥上的车：

龙昆北到海甸岛缩短到3分钟

世纪大桥的建成，使龙昆北路到海甸岛的行车时间缩短为3分钟，带动了海甸岛片区的开发建设。同时，有效地改善了海甸岛出岛交通。

出租车司机杨师傅回忆，世纪大桥建成前，海甸岛的发展主要集中在人民大道与和平大道沿线，海甸岛西部地区几乎是一片荒地。世纪大桥建成后，海甸岛西部地区发展迅速。

“近年来，人流、车流明显增多，希望未来世纪大桥继续承担起交通重任，为海口作贡献。”居住在海甸岛世纪大道的王女士说。

为了满足日益增多的车辆更好地通过世纪大桥，海口正在对滨海立交桥进行改造，未来世纪大桥咽喉段将扩容至双向8车道，将有效缓解区域交通拥堵问题。

世纪大桥见证了海口向新千年的跨越，也为海口的发展注入新的活力。未来，世纪大桥将继续为海口的城市建设和经济发展发挥重要作用。