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小麒麟目前已迎来了常规的年度更新，这款车定位就是入门级，新款推出了两个配置版本，售价4.99万和5.19万。当然了，听到小麒麟，很多朋友是一脸懵的，不知道这是什么品牌，其实他是由江铃集团和雷诺合作打造的车型，在品牌知名度上确实一般。

小麒麟这款车是5门四座的车型，本身就是一款微型车。外在设计上，走的就是小巧风格，前脸依旧是封闭式前脸，整体设计中规中矩，其充电口是位于前脸LOGO处，本身这款车只能慢充，毕竟他的纯电续航短：201km。

小麒麟是一款微型车，整车尺寸上也较为的小，其长宽高就是3500mm×1646mm×1460mm，轴距长度为2340mm，这尺寸数据确实让这款车看上去小巧玲珑。其实从整车来看，小麒麟本身是较为圆润的车身以及尾部，并没有为了好看采用溜背式设计，如此的好处在于能够保证后排的头部空间，讲究的是实用性。

小麒麟拥有两个配置版本：舒适版和豪华版。舒适版的内饰质感就非常一般，毕竟连中控屏的没有，而豪华版配的是9英寸中控屏，不过这块屏幕更多就是用来听收音机、放歌等，没什么功能可用。内饰的质感就不用想了，毕竟就是如此价位，基本上触手可及的地方都是硬邦邦的，整体的质感较一般。

因为定位是入门级，售价也较为低，所以座椅就是普通的织物座椅，只能手动调节，并且只能支持最普通的前后、背靠调节。本身其就是一款微型车，后排的空间表现一般，如果身高176cm及以上的朋友会有压抑感。

相关的配置上，如此的价位对配置就不要有过多要求，其采用的还是鼓刹以及卤素大灯，安全气囊上主驾驶座拥有，没有牵引力控制、车身稳定系统等。不过其配了后驻车雷达，豪华版也拥有倒车影像，这还是不错的。

动力系统上，小麒麟的电机功率只有26kW，性能上确实低，电池则是15.86kWh的磷酸铁锂电池，带来的CLTC标准下纯电续航为201km，并且只能慢充不支持快充。这套动力系统就是入门级动力系统了，没什么有过多技术方面可谈论的。

整体来看，小麒麟这款车就是入门级纯电动车，4.99万起的售价在入门级中属于正常价格，这款车对标的车型就是宏光MINIEV，不过在品牌知名度上，小麒麟是由江铃集团和雷诺合作打造的，在品牌方面，不少的朋友都没听过小麒麟这款车，这是劣势。